大型鍛件是指通過1000噸以上液壓機、5噸以上自由鍛錘鍛造生產的自由鍛件及由6000噸以上熱模鍛設備、10噸以上模鍛錘生產的鍛件。

查看更多

鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，每個級別的檢驗項目按下表規定： 鍛件級別 檢驗項目 檢驗數量 Ⅰ 硬度（HB）：逐件檢查 ； Ⅱ 拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件； Ⅲ 拉伸和沖擊：同冶煉爐號，同爐批，每批抽樣檢查一件。 超聲檢測：逐件檢查； Ⅳ 拉伸和沖擊：逐件檢查，超聲檢測：逐件檢查；

查看更多

1.鍛件的技術要求。2.繪制鍛件圖的一般規定。

查看更多

鍛模的制造費用在鍛件成本中占有較大比例，因此提高鍛模的使用壽命是降低鍛件成本的重要途徑。模鍛工除了應能正確地進行模鍛搡作外，還應熟悉鍛模的使用和維護方法，并嚴格按規定正確使用鍛模。

查看更多

金屬的塑性變形是以金屬塑性為主要依據，而變形產生的抗力與眾多因素有關。從工藝角度出發，總是希望變形金屬具有高塑性和低的變形抗力。

查看更多

經了解，該中間軸的原坯料為鋼錠，鍛前加熱采用r怏速加熱K藝，鍛造時采用了較小的進料比鍛造成形。

查看更多

對于橋式起重機的起重電動機的外包裝，在這里，想闡述兩點觀點，畢竟行走機構車輪鍛件是個循環運轉的機械設備，避免不了外界的機械沖擊，為此，必須要在其外包裝上加固機械結構；而對于其本身不斷產生的高能量，如果散熱功能不好的話，也將是個嚴峻的問題，所以必須采用較高的耐熱絕緣等 級。

查看更多

這類支承輥鍛后熱處理不能進行退火，而是要進行正、回火處理，并將回火溫度限定在600-660。毛坯正、回火處理后的力學性能,可以滿足大多數東承輥的性能要求。

查看更多

大鍛件實際滲碳過程中是無法直接控制有效硬化層深度的，只有通過滲碳層深度來間接控制，只要將有效硬化層深度與滲碳層深度在各種條件下相互關系找出來,就可以通過控制滲碳層深度來得到有效硬化層深度。

查看更多

火焰表面淬火的缺點：1)質量控制和操作者技術水平關系密切，由于氣源波動很難調節恒定，自動化較困難。2)使用有爆炸危險的混合氣體。3)勞動條件差。4)極薄的加熱面無法控制加熱。

查看更多